Wird die Straße von Hormus wieder geöffnet? Irans Zwei-Tage-Plan, seine sieben Bedingungen und was das für die Preise hieße

Acht Monate lang hatte die wichtigste Frage der Energiewelt eine Antwort aus einem Wort: geschlossen. Am Sonntag, dem 1. November, bot Irans Außenminister eine andere an. Abbas Araghchi sagte, Teheran und katarische Vermittler arbeiteten an einem Vorschlag, die Straße von Hormus binnen zwei Tagen zu öffnen, statt der fünf Tage, die Katar zunächst vorgeschlagen hatte. „Wir sind bei einem Vorschlag angekommen, der die Umsetzungsfrist auf zwei Tage verkürzt“, sagte er, wie The Tribune und ANI berichteten.

Es gibt einen Haken, und er ist lang. Die zwei Tage beginnen erst, wenn die Vereinigten Staaten Irans Bedingungen akzeptieren.

Ist die Straße von Hormus offen oder geschlossen?

Geschlossen, oder so geschlossen, wie eine Wasserstraße ohne Mauer sein kann. Iran schloss die Meerenge am 28. Februar 2026, als Israel und die USA die Angriffe begannen, mit denen der Krieg anfing. Seitdem ist der Verkehr eingeschränkt, gebührenpflichtig oder gestoppt, und seit dem 13. April blockiert die US-Marine iranische Häfen, so die Chronologie des Konflikts. Tanker, die von Teheran nicht genehmigte Routen nehmen, riskieren Minen: Am 29. und 30. Oktober wurden zwei Tanker beschädigt, und Iran behauptete später, vier seien nach Minentreffern in Brand geraten, eine Darstellung, die Al Jazeera als iranische Version wiedergab. Unser früherer Bericht erklärt, wie dieses Risiko an der Zapfsäule ankommt.

Was Iran verlangt

Araghchis Liste hat, wie am Sonntag berichtet, fünf Teile:

• Aufhebung der Sanktionen, die nach dem Scheitern des Islamabad-Memorandums im Juli verhängt wurden;
• Verringerung der US-Truppen in der Region;
• Wiederherstellung der Ausnahmen, die einigen Ländern den Kauf iranischen Öls erlaubten;
• Freigabe eingefrorener iranischer Gelder, auch solcher in Katar;
• Anerkennung einer mit Oman besprochenen Schifffahrtsroute durch Hormus und Schließung der übrigen.

Mohsen Rezaei, Irans oberster Sicherheitsvertreter, ging weiter. Er sagte, es werde keine Gespräche geben und die Meerenge bleibe zu, solange nicht sieben Bedingungen erfüllt seien, und Irans weitergehende Forderungen umfassten ein Kriegsende an allen Fronten, einschließlich der israelischen Angriffe auf den Libanon. Zwei Stimmen, eine Botschaft: Hormus ist Irans stärkste Karte, und Teheran will sie nicht umsonst hergeben.

Was Washington auf den Tisch gelegt hat

Die amerikanische Seite des Gesprächs kam in einem Umschlag. Katarische Vermittler übergaben Rezaei einen Brief von Vizepräsident JD Vance. Den Berichten zufolge skizziert er einen Rahmen für Verhandlungen statt Friedensbedingungen: direkte Gespräche unter Vances Leitung, mit Irans Atomprogramm auf der Tagesordnung. Rezaei sagte, Washington habe „den Ton völlig geändert“, und nannte das ein positives Zeichen.

Präsident Donald Trump hält beide Türen offen. Er sagte, es gebe Gespräche und Iran wolle verhandeln, nannte Teheran „nicht sehr zuverlässig“ und warnte, die USA könnten Irans verbliebene Atomanlagen schnell angreifen. Zuvor hatte er gesagt, vor den Kongresswahlen am 3. November werde es keine Angriffe geben, weshalb die Märkte die kommende Woche als Wendepunkt sehen. Unser Erklärstück zu den US-Wahlen zeigt, warum die Abstimmung für den Krieg wichtig ist.

Wie es dazu kam, in einer Tabelle

Quellen: Konfliktchronologie aus öffentlichen Berichten; The National; The Tribune/ANI.

Was eine Öffnung für die Preise bedeuten würde

Eine Öffnung würde die Kriegsprämie nicht über Nacht beseitigen, sie aber hart treffen. Brent, das am 30. Oktober laut The National 117,56 Dollar je Barrel erreichte, enthält eine große Versicherung gegen genau dieses Risiko. Märkte fallen bei Entspannung meist schneller, als sie aus Angst steigen. Frachtraten und Kriegsrisikoversicherungen für Tanker würden langsamer sinken, weil Versicherer auf den Beweis warten, dass Schiffe sicher passieren.

Für Haushalte zählt die Reihenfolge. Terminkontrakte reagieren in Minuten. Raffinierte Kraftstoffe wie Diesel folgen in Tagen und Wochen. In Serbien, wo die Regierung wöchentlich einen Höchstpreis festlegt, blieb die Obergrenze für die Woche bis zum 6. November auf dem Rekord von 236 Dinar für Diesel und 207 für BMB-95-Benzin, so Dan u Beogradu. Eine echte Öffnung wäre seit Monaten der erste reale Grund, dass diese Zahl sinkt. Lebensmittel- und Transportpreise würden noch später folgen.

Drei mögliche Verläufe

Ein Abkommen nach Irans Zeitplan. Washington akzeptiert genug Bedingungen, damit Katar eine Öffnung verkünden kann. Öl fällt deutlich, der Dollar verliert an Nachfrage als sicherer Hafen, und Notenbanken in Europa und den USA bekommen Luft.

Gespräche ohne Öffnung. Beide Seiten reden weiter, während die Meerenge eingeschränkt bleibt. Die Preise bleiben hoch und schwankend, und jeder Tankervorfall bewegt den Markt.

Eskalation nach dem 3. November. Folgen nach den Wahlen US-Angriffe auf Atomanlagen, dürfte Iran Hormus weiter abriegeln. Das ist das Szenario, das die Märkte am meisten fürchten.

Das sind Szenarien, keine Prognosen. Was die Chancen verändern würde: eine öffentliche US-Antwort auf die Bedingungen, Bewegung bei den eingefrorenen Geldern in Katar und Äußerungen Omans zur Route, die Iran anerkannt sehen will.

Der rechtliche Knoten, den niemand gelöst hat

Iran will eine genehmigte Route und die übrigen geschlossen. Das Völkerrecht weist in die andere Richtung: Das UN-Seerechtsübereinkommen gibt Schiffen ein Recht auf Transitdurchfahrt durch internationale Meerengen, und Anrainerstaaten „dürfen sie nicht behindern“. Iran hat das Übereinkommen unterzeichnet, aber nie ratifiziert, und bestreitet, wie weit dieses Recht es bindet. Ein Abkommen, das Irans bevorzugte Route in eine politische Vereinbarung schreibt, könnte die Meerenge öffnen und die Rechtsfrage auf später verschieben. Legal Smart hat die rechtliche Spur dieses Krieges schon verfolgt, vom Angriff auf Ras Laffan bis zum giftigen Staub über Doha und Dubai.

Häufige Fragen

Ist die Straße von Hormus derzeit offen?

Nein. Iran hält sie seit dem 28. Februar 2026 geschlossen oder eingeschränkt und sagt, sie bleibe zu, bis seine Bedingungen erfüllt sind.

Was hat Araghchi vorgeschlagen?

Am 1. November sagte er, Iran und katarische Vermittler berieten über einen Plan, die Meerenge binnen zwei statt fünf Tagen zu öffnen, wenn die USA Irans Bedingungen erfüllen.

Welche Bedingungen stellt Iran?

Aufhebung der nach dem Scheitern des Islamabad-Memorandums im Juli wieder verhängten Sanktionen, weniger US-Truppen in der Region, wiederhergestellte Ölausnahmen, Freigabe eingefrorener Gelder und Anerkennung einer iranisch-omanischen Route. Sicherheitschef Mohsen Rezaei spricht von insgesamt sieben Bedingungen.

Was stand im Vance-Brief?

Berichten zufolge ein Rahmen für direkte Gespräche unter Leitung von Vizepräsident JD Vance, mit Irans Atomprogramm auf der Tagesordnung, keine endgültigen Friedensbedingungen.

Würde Öl billiger, wenn Hormus öffnet?

Sehr wahrscheinlich, und schnell, denn Brent nahe 117 Dollar enthält eine große Risikoprämie. Diesel und andere Kraftstoffe würden langsamer folgen, Lebensmittel noch langsamer.

Wann könnte Hormus öffnen?

Es gibt kein vereinbartes Datum. Iran sagt: zwei Tage, nachdem die USA seine Bedingungen akzeptieren. Washington hat sie nicht akzeptiert.

Quellen

• The Tribune/ANI, Araghchi: Iran und Katar schlagen Öffnung von Hormus binnen zwei Tagen vor (1. November 2026)
• Al Jazeera, Liveblog 31. Oktober 2026
• Al Jazeera, Liveblog 1. November 2026
• The National, Öl und Hormus (30. Oktober 2026)
• Waffenruhe im Iran-Krieg 2026, Chronologie
• Dan u Beogradu, Kraftstoffpreise in Serbien ab 30. Oktober 2026
• UN-Seerechtsübereinkommen (1982)